韩栋南北海岸高速公路将于12月通车

南北韩栋海岸临时公路(North-South Coast Temporary Highway)穿越朝鲜半岛军事分界线(MDL)东部,将江原道藁城与朝鲜江原道松原道连接起来,将于18日上午双方破土动工,预计今年12月通车。

为了就穿越北京-意大利线和东海岸线的南北铁路的衔接和恢复进行谈判,以及就铺设穿越朝韩军事分界线东西两端的道路进行实际会谈,双方的首席代表是韩国统一部通信与合作司司长赵明军和朝鲜铁路省司长朴正星。自在朝鲜金刚山酒店举行第14次会议以来,双方就向韩国提供500亿韩元(约4000万美元)的建筑设备、铁路枕木和其他材料以支持朝鲜问题坚持各自的立场。延长会议之后,双方终于达成了协议,以便双方能在2008年10月20日上午开始谈判

根据韩朝双方达成的协议,东线铁路连接项目第一阶段将建设一条27.5公里长的单线铁路,从朝鲜江原道文景至韩国江原道朱槿,而韩国将实施从朱槿至江陵的扩建工程。

连接江原道藁城和朝鲜金刚山地区松雅里的东部沿海公路将铺设一条双车道公路。为了尽快实现陆路进入朝鲜金刚山的计划,双方同意在今年12月开通一条1.5公里的临时公路进行试运行。

穿过韩国和朝鲜的北京-宜州铁路(釜山-大田-首尔-开城-平壤-新义州)将沿着战前的原路修建,而北京-宜州公路将铺设成四车道公路。

同时,双方还同意在京意大利线和东海岸线军事分界线的非军事区内不设车站,该段列车将使用内燃机车。

韩国将以低息贷款和租赁的形式向朝鲜提供价值500亿韩元(约合4000万美元)的建筑设备和铁路枕木等材料,以协助朝鲜实施铁路和公路连接项目。还款期为贷款后10年,然后是年利率为1%的20年。双方就材料和设备的供应签署了一份详细的协议。

为了确保韩国提供的材料和设备的正常运行,韩国将派遣技术人员到朝鲜项目现场协助朝鲜人员运行。

根据协议,双方将于18日在各自管辖范围内开始工作。

南韩已决定于十八日上午十点,由国务总理署理金硕洙与建设交通部长官林寅泽,分别在京义线铁路南韩境内最北一站都罗山火车站,以及东海岸线铁路经过的江原道高城郡统一瞻望台附近,同时举行动工破土典礼。韩国已经决定,18日上午10点,代理国家总理苏克·苏金(Suk soo Kim)和建设运输部长林银泽将在多萝西火车站(Dorothy Railway Station)举行破土动工仪式,多萝西火车站是京一舟铁路韩国最北端的车站,靠近东海岸铁路途经的江原道高城县统一观测平台。

朝鲜还将在开城附近丰东站前非军事区附近的铁丝网附近的北京至义县铁路中断处以及东海岸昆钢山区的昆钢青年站举行开工仪式。

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